歼-20战斗机作为我军现役最强的第五代战斗机，也是世界上最先进的隐身五代机之一，整体战力可谓相当强大。而我们大家都知道，除了歼-20之外，我们目前还在发展第二款五代机，也就是更加轻小的歼-31战斗机。那么很多朋友也许会发问了，既然歼-20这么厉害，为何我们不专心发展歼-20，而是还要再发展一款歼-31呢？本期内容，我们就一起来聊一聊这个话题。

歼-20战斗机作为我军一款对标美国最强的F-22战机的五代机，其各方面的性能之强悍是毫无疑问的。尤其是歼-20作为一款双发重型五代机，在各方面的技术指标都要比中型战机歼-31更胜一筹。由于尺寸和体积更大，歼-20最直接的优势就在于载弹量和载油量更大，因此歼-20一方面可以拥有更大的航程和作战半径，另一方面作战能力也强于作为中型战机的歼-31。而且由于歼-20体积大，所以机体空间也更加宽敞，所以能够安装体积更大的机载相控阵雷达，对空探测距离更远，对战场的感知能力也更强。

总的来看，如果说歼-20的整体战力是对标F-22的存在，那么歼-31则能够与同为五代机的F-35抗衡。为了能够更加直观地让大家了解这两款战机的尺寸差距，笔者搜集了歼-20与歼-31两款战机的同角度对比图，以飨读者。

从目前已知的数据上看，歼-20战斗机的全长21.2米、翼展13.01米，而歼-31战斗机长约17米，翼展约12米，整体上来说，歼-20确实要比歼-31大一圈。那么既然歼-20更厉害，那么我们为何不将我们的五代机机队全面“歼-20化”，而是还要发展一款中型五代机歼-31呢？这当然是有原因的。

首先是可以发展为航母舰载机。对于舰上空间有限，甚至可以说是“寸土寸金”的航母而言，尺寸小也有小的好处。虽然歼-31战机（海军版本为歼-35）在各项“硬指标”上确实与歼-20有一定的差距，但是尺寸更小则意味着航母能够搭载的数量更多，这一方面可以方便航母在机库内进行调度和存放，另一方面也能够增加航母的防空密度。

我们以美国海军为例，大家都知道，美国海军曾经使用的舰载机是F-14雄猫战斗机，这是一种体积较大，外形也颇为威武的重型舰载机。该型号战机之所以会退出历史舞台， 并不是由于其作战能力不行，原因之一就是因为“太大了”。即便是美国当时最大的十万吨级核动力航母尼米兹航母也只能够在其宽敞的机库之中存放35架F-14战斗机，也就是说，如果搭载F-14的话，那么美国十万吨级核动力航母搭载的舰载战机数量也就是与我军六万吨级的山东舰相差无几。而与之相对的，如今搭载了中型战机F-18系列战机的尼米兹级的舰载战机数量则可以提升到60架甚至更多。也就是说，换装了F-18之后，美国一艘航母能够搭载几乎是以往两艘航母的舰载战机，这对于航母而言的意义不言而喻。

因此，歼-31尺寸更小，对于海军而言其实是一个优势，这意味着其更适合发展为海军舰载机。

其次，对于空军而言，五代机全部是重型战机也并不是很合适。目前我空军在四代机领域，有强大的双发重型战机歼-11、歼-16等，但是也同样有单发中型战机歼-10系列战机。这主要是因为，有很多工作和任务，其实并不一定适合出动重型战机，如国土防空、日常巡逻、低烈度任务等，这种时候出动重型战机一方面性能过剩，另一方面油耗成本也过高。因此，战机的配置往往也需要“高低搭配”，这一点在未来的五代机时代也是如此。

最后是可以用于出口。歼-20由于性能太过于突出，并不适合用于出口。而歼-31作为一种中型五代机，性能上完全可以与美军的F-35相媲美，在全球五代机换装的大背景下，确实有很大的市场潜力。

其实，同时研制两款五代机，在国际上也是一种颇为常见的做法，如美国的F-22和F-35，俄罗斯的苏-57和苏-75等。美俄两国之所以会研制两款五代机，很有可能也是出于一样的角度考虑。

本期完。